Stor efterfrågan på nya och begagnade bilar – Se över kostnaderna och är en elbil nu billigare än vanlig bil?
Idag är det en lyx att få möjligheten att beställa precis den bil man vill ha med leverans inom en rimlig tid. Corona har gjort att många som valt bort bil i sin vardag ändå skaffat sig en bil för att undvika åka kollektivt. Många har även valt att jobba per distans och då så långt bort från stan som möjligt. Sommarstugorna är en av tillflyktsorterna som i många fall också kräver en bil för att kunna ta sig till. Hur ska man tänka när själva inköpet av bilen är allt dyrare?
Väntetiderna på nya bilar är rekordlånga, speciellt för de populäraste bilmodellerna. Komponentbrist och Corona är bakgrunden som pekas ut som anledning till att leveranstiderna på nya bilar rusat i höjden. Även priserna på begagnade bilar rusat i höjden. TV4 nyheterna har just informerat att begagnatpriserna stigit med 19% sedan 2019. För nya bilar så är det bristen på halvledare som bromsar billtillverkningen. Alla som jobbar inom tillverkning av elektronikprodukter har drabbats av underleverantörernas svårigheter att producera komponenter i samma takt som efterfrågan. Men det finns fortfarande nya bilar hos bilhandlarna för dig som inte är allt för kräsen avseende bilmodell och anpassade utrustningsval.
Bränslepriset har aldrig varit så högt som idag vilket delvis beror på att skatterna på bränsle gått upp. Även högre krav på inblandning av miljövänligare substanser i bränslet påverkar. Vi får inte heller glömma statens bonus malus skattesystem. Allt detta tillsammans har fått stor påverkan på hur vi idag väljer vilken bil vi ska köpa. Allt fler väljer att köra på eldrift och de som inte gör det efterfrågar istället bilar som är 3 år gamla som precis blivit av med malus skattetillägget. Hur man än väljer bil ny som begagnad så är det idag mycket dyrare än för några år sedan. Så vad kan man göra om man vill byta bil?
Välj en billigare bilmodell
Fundera på om du kan tänka om avseende valet av märke och bilmodell. Brukar du köpa Volvo, BMW, Audio, Lexus eller Mercedes så kanske Toyota, Ford, Hyundai, Volkswagen och Renault kan vara ett alternativ istället. Dessa bilar kostar i regel lite mindre jämte motsvarande modell från det som kallas för Premiumklassen. Vill du inte byta bilmärke så kanske en mindre bilstorlek från samma bilmärke kan vara ett alternativ? Ju mindre en bil kostar i inköp desto mindre i blir kostnaden för värdeminskning under ägandetiden. Ska du ändå byta bilmärke så varför inte gå ”all in” avseende att fokusera på ett bilmärke som ger mest för pengarna. Dacia Sandero kan då vara ett en bil att titta på, speciellt om du inte avser att köpa en elbil. Dacia Sandero har tidigare marknadsförts som Sveriges billigaste nybil. Den senaste generationen har dock gått upp i pris men å andra sidan så är bilen idag mycket mer välutrustad och har nästan allt som en modern bil ska ha. Trots detta är bilen fortfarande billigare än i princip alla andra bilar i samma storleksklass. Vi har testat nya Sandero som gav oss ett mycket positivt intryck.
Se över finansiering av bilköpet
Hur betalar du bilen? Få gör det kontant och när bilen blir allt dyrare i inköp så ökar kostnaden för billån. Bilhandlarna erbjuder givetvis lån för bilköpet. Ett alternativ till bilhandlarna är att kolla upp om ett eget privatlån blir billigare eller det finns marginal att höja lånet på bostaden. Billigaste räntan får du i oftast på bolån. Men då är det jätteviktigt att sätta en amorteringstakt som motsvarar ett vanligt billån för annars betalas bilen under för lång tid, vilket då blir dyrare i slutändan. Så skulle du lånat 200 000 kronor hos en bilhandlare eller via privatlån med 5 år som återbetalnngstid så ska du lägga till motsvarande 3333 kronor per månad i amortering på bostadslånet.
Kan elbil ge ett billigare ägande?
Elbilar är fortfarande jättedyra att köpa i de flesta fall. Detta är dock på väg att ändras då allt fler bilmärken lanserar elbilar. Vi har nyligen testat Huyndai Kona Electric som är en riktigt trevlig bil och kostar ca 380 000 kronor. Räckvidden hos elbilar kan skilja vilket är något man får titta på jämte priset på elbilen. Men en billigare elbil med kortare räckvidd kan ge bättre ekonomi, allt beror på behovet. Gäller det en andrabil för hushållet för vardagspendling så finns ingen anledning att betala mer för ett större batteri än det som behövs för att få vardagen att gå ihop, övriga resor görs med en bil som har klassisk bränslemotor. Har du en miljömedveten arbetsgivare som ger dig tillgång till att ladda elbilar utan kostnad, eller kan ladda bilen regelbundet där det är gratis så kan elbilen bli ett mycket intressant val.
Låt säga att du bilpendlar till jobbet alla arbetsdagar, ca 22 dagar per månad.
Exempel: Vid 5 mils pendling (10 mil/dag): 10 mil * 0,6 liter/mil*19 kr/litern för bränsle= 2508 kr/månad
7 mil pendling: 3511 kr/månad
10 mil pendling= 5016 kr/månad
Det är fortfarande inte givet att en elbil är billigare att köpa och äga. I vissa fall kan det bli så, i andra fall inte. Just nu är det främst hur billigt du kan tanka el som är avgörande, fortfarande kan många göra det gratis eller nästan gratis. Men på sikt kommer det sannoligt inte fortsätta vara så. Offentliga laddstationer poppar idag upp överallt och de flesta är inte längre gratis att tanka på.
Vid betald laddning av elbil
Renault Zoe med 52 kW batteri, vintertid och 24 mils räckvidd blir det 2,2 kW/mil. I skrivande stund kostar det 3,50/kW att ladda på InCharge med 43 kW laddeffekt. Vid 14 mils daglig körning: 14 mil*2,2 kW*3,5 kr/kw = 108 kr/dag och 2376 kr/månad vid arbetspendling vintertid. Detta tar ca 22 minuter att ladda på en 43 kW laddstation, under förutsättning att bilen ka ta emot 43 kW vilket senaste generationen av Renault Zoe kan göra men inte alla av de tidigare modellerna. Räkneexemplet är vid sämsta fallet, sommartid blir kostnaden ungefär hälften=1188 kr/månad. Sett över hela året så skulle det kunna bli något däremellan: ca: 1782 kr/månad.
Det är viktigt att räkna på det egna behovet samt ta del av de fakta om förbrukning som bilhandlarna ger, dagens förbrukningsberäkning WLTP är betydligt mer trovärdig och verklighetsanpassad än tidigare beräkningsmodell.
Privatleasing av elbil?
Fundera på om privatleasing ev en elbil kan vara något för dig. Det händer mycket just nu i elbilsutvecklingen och priset på batteritillverkning går ner samt bilarnas räckvidd går upp. Elbilar kommer sannolikt bli allt hetare på begagnatmarknaden men just är det fortfarande lite svårare att veta hur prisfallen under ägandetiden kommer bli. Bilhandlarna tror starkt på elbilarna framöver och erbjuder allt mer attraktiva priser för att privatleasa elbilar.
Exempel: Renault Zoe kan privatleasas idag för 2700 kr/månad hos Hedin bil-gruppen. Räckvidd anges till mellan 24 mil-37 mil vid verklig körning beroende på säsong, där 24 mil är under vintertid och 37 mil är under sommartid. Vid privatleasing så glöm inte att kolla upp vad som ingår i leasingavgiften och inte.
I denna artikel har främst tittat på ekonomi och inte miljöeffekterna mellan att köra vanlig bil jämte elbil.
